湖北省地质局第七地质大队

野三关在长江西陵峡南岸的一个高高的山顶上，是巴东县所辖的一个千年古镇，恰处恩施与宜昌交界处，自古以来就是宜昌从陆路到恩施、重庆、四川的必经之地，有如咽喉要塞。过去仅有一条318国道与外界通行。2010年前后，穿镇而过的沪渝高速公路及宜万高速铁路相继建成通车，自此野三关的交通才变得十分方便。

野三关的三关分别是险关、酒关和美人关。

当地流传着一句“宁走云贵川，不走野三关”的谚语，318国道从山脚的泗渡河爬到山顶的野三关要经历18道湾和36道拐，道路奇岖险峻是谓“险关”；野三关盛产苞谷，用苞谷煮的酒度数高口味醇厚绵长，在鄂西南地区极负盛名，没有人到了那里不大喝特喝的，因而有“酒关”一说；野三关是土家族人聚集区，山好水好非常滋养人，从来就是出美女的地方，但自古英雄难过“美人关”。

上世纪八十年代，我坐班车到恩施的兄弟单位收集资料，当然只能走318国道。早晨7点从宜昌出发，直到下午2点才到达野三关，200公里的路程走了足足7个小时。不凑巧的是刚到野三关班车就坏了，司机说今天肯定修不好，最快也要等到明天才能继续出发。

我只好找了一家旅店，住的是四人一间的大通铺，其他3位都是运煤的司机。

野三关产煤，依靠开采煤矿野三关财政收入曾一度长期稳居巴东县第一。镇上唯一的一条街道也全是黑黑的泥土路，饭店的生意倒是很好，全是拉煤的司机在吃饭喝酒聊天。运煤的车日夜不停，每当运煤的车从行人身边经过，卷起的煤尘使人不得不停下来弯腰捂鼻。

我躺在床上，听着拉煤司机的鼾声和窗外不绝于耳的汽车喇叭声，辗转反侧，久久难于入眠。第二天天刚蒙蒙亮，便到屋外散步。天下着下雨，凉风阵阵，一排排干打垒的土屋被绿色的树林包围着，眺望远处群山，让我想起王维的诗句：“群壑树参天，千山响杜鹃，山中一夜雨，树杪百重泉”。

再次到野三关是2008年，相距第一次20多年。

我带队，开展野三关镇境内各开采煤矿山的资源储量现场核实工作。为了加强生态文明建设，湖北省人民政府决定关闭鄂西山区所有正在开采的煤矿。鄂西山区的煤属“鸡窝煤”，厚度小、发热量低，煤矿开采后，从洞内流出的水呈黄色，强酸性，严重污染环境。我队承担了宜昌境内及邻近的各开采煤矿山的资源储量核实工作，详细核实各煤矿山累计查明、消耗及保有的煤炭资源储量，为煤矿山关闭提供依据。

当时正值沪渝高速、宜万铁路的建设高峰期，这两条路在鄂西山区段相距很近，基本上是同时开工建设的。野三关一下子就从外面涌入了数万人入住，既有公路铁路的勘测人员，又有修路的施工队伍。大量人员的进入带动了野三关镇第三产业的迅猛发展，镇上到处都是灯火通明，人员川流不息。

今年的七月我又上野三关。

近些年来在宜昌-恩施一带发现了丰富的页岩气资源，我队承担了野三关地区页岩气调查评价项目，我要去检查安全工作，早晨从宜昌出发，开车2小时就到了，若坐动车，只需一个小时呢。

检查完后，原本打算就近到野三关镇上去住宿，没想到到野三关根本就找不到住宿的地方，宾馆、酒店、民宿都已住满，街上到处都是外地游客，人山人海。没有办法我只好打电话向在巴东县自然资源和规划局工作的老同学寻求帮助。老同学也是人托人，最后终于在离野三关约10公里之外找到了一家民宿，还可以住几个人。

开民宿的老板告诉我，今后来野三关要提前预订房间，最好是避开5-10月的旅游旺季。自从野三关通了高速铁路和公路之后，来这儿避暑的人是一年比一年多，以武汉、荆州、宜昌及重庆的客人为主，今年来的人数已高达7万多人。游客分两种类型：一类是相对固定的游客，他们在这儿购有小面积的房屋，一般是每年的五一劳动节之后就来了，要到十一国庆节之后才陆续返回；另一类游客则以住民宿为主，包吃包住100元/人.天，以学生、青年人为主。

野三关海拔平均在1500米，夏季平均气温仅有22度。已建成的“绿之源”、“森林小镇”等避暑山庄的房子已销售一空。为了应对日益旺盛的市场需求，镇政府号召并鼓励野三关镇内所有的农户都来开办民宿，还计划对原废弃的煤矿场地进行生态修复后，再新建数个康养度假山庄。

由于工作的原因，我到过不少的村庄和乡镇，但野三关留给我的印象最为深刻，难于忘记，也许我还会到野三关，第四次、第五次……

我深信野三关的凉风一定会越吹越远。